|
С июля 2003г. Нисан начал производство и продажу нового модельного ряда вилочных автопогрузчиков серии «AGRES» (LX серия), пришедшей на смену серии «Z» так полюбившихся клиентам во всем мире.
Новая серия техники грузоподъемностью от 1,5т до 3,5т отличается уникальными эксплуатационными свойствами, направленными на удовлетворение запросов владельцев и операторов плюс забота об окружающей среде.
Преимущества для владельцев:
Современные дизельные двигатели.
Усовершенствованные дизельные двигатели с большим рабочим объемом и низким расходом топлива обеспечивают высокую производительность, не имеющую равных среди конкурентов.
Инжекторные двигатели.
Использование электронной системы подачи топлива (ECCS) на бензиновых/газовых моделях дает экономию топлива в 17% по сравнению с аналогичными карбюраторными моделями.
Минимальный радиус поворота.
Минимальный в своем классе внешний радиус поворота делает погрузчики более маневренными: 1935мм у погрузчиков 1,5т, 2180мм у погрузчиков 2,5т.
Высокая скорость подъема/опускания груза.
Благодаря самой высокой в своем классе скорости подъема/опускания груза (670/710 мм/с у погрузчика грузоподъемностью 1,5т) погрузчики Нисан стали еще более производительными.
Приборная панель.
Погрузчики LX серии оборудованы многофункциональной панелью приборов с сигнальными табло и ЖК дисплеем, отображающими состояние всех основных рабочих систем погрузчика.
Доступные "расходники" и запасные части.
Ипользование комплектующих только собственного производства делают погрузчики Нисан дешевыми в эксплуатации и обслуживании.
Простой в обслуживании.
Съемные боковые панели капота совместно со съемным поликом, значительно облегчили доступ к основным узлам и агрегатам погрузчика.
Преимущества для операторов:
Система управления раскачиванием.
Все погрузчики LX серии оборудованы «системой управления раскачиванием» выполненной в виде резинового амортизатора заднего управляемого моста, предотвращающего боковое опрокидывание погрузчика при резком развороте.
Система присутствия водителя.
Приняты дополнительные меры по обеспечению безопасности: в стандартную комплектацию входит «система присутствия оператора», блокирующая мачту при выключенном двигателе или при высадке оператора из погрузчика, сигнальный зуммер стояночного тормоза, система выключения автоматической трансмиссии.
Широкообзорная мачта.
Широкообзорная мачта 2W (патент Нисан) за счет расположения грузоподъемных цепей не внутри, а снаружи мачты, позволяют оператору погрузчика лучше видеть обрабатываемый груз.
Система выравнивания наклона мачты. «Система выравнивания наклона мачты» облегчает выполнение операций в горизонтальной плоскости, которые представляются затруднительными для неопытного оператора (опция).
Низкая вибрация.
Уменьшена вибрация за счет крепления силовых агрегатов к раме на амортизационных подушках (использован опыт конструирования автомобилей). В результате вибрация на полике, на сиденье, на педалях и на рулевом колесе меньше чем у других производителей в среднем в 7 раз, что приводит к снижению утомляемости оператора во время работы, и, как следствие, уменьшению количества ошибок.
Низкий уровень шума. Значительно снижен уровень шума: на холостых оборотах он составляет 51,7 dB-A (уровень шума в офисе), а при движении - 71,2 dB-A, что несравнимо тише, чем у погрузчиков других производителей.
Рулевое колесо.
Уменьшен диаметр рулевого колеса до 260 мм, что облегчило управление погрузчиком при маневрировании.
Сиденье типа ORS.
Сиденье типа ORS (с системой фиксацией оператора) входит в стандартную комплектацию погрузчиков LX серии. Сиденье установлено на амортизаторах и имеет продольную регулировку для более комфортабельного и безопасного управления погрузчиком.
Забота об окружающей среде.
Минимум дыма. Выхлоп черного цвета (дымность выхлопа) дизельных двигателей значительно снижен. Минимум вредных веществ. Благодаря моделям с электронным управлением впрыска топлива (ECCS) удалось добиться значительного снижения уровня токсинов (СО в 4 раза, СН в 9 раз , NOx в 100 раз) выхлопных газах по сравнению со стандартом ISO C2.
|
